刘方润代表：

您提出的《关于规范我市新能源充电基础设施建设运营管理的建议》收悉，我单位高度重视，会同市直有关单位认真研究，现答复如下：

近年来，我市认真贯彻落实省委、省政府关于推动新能源汽车充换电基础设施建设的有关决策部署，根据《省发改委关于安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023-2027年）》及近期下发的《安徽省新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（暂行）》等文件要求，统筹谋划，合理布局，积极推进我市新能源汽车充换电基础设施建设工作。

一、建设目标

到2027年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善、开放融合、惠及民生的现代化高质量充换电服务体系，有力支撑我市新能源汽车产业发展，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车需要。主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

二、工作开展情况

（一）坚持高位推动，强化规划引领。我市高度重视新能源汽车基础设施建设，成立了由市委书记、市长任领导小组组长的宣城市新能源汽车产业集群建设工作领导小组，统筹推进全市新能源汽车产业发展，定期对全市新能源基础设施建设运营工作进行调度。发挥市属企业关键作用，由市城建集团和市交投集团联合成立市城市充电有限公司，整合多方优势资源，共担充电桩建设责任和风险，全力推进全市充电桩布局建设，为居民提供更加便利的充电服务。

（二）聚焦重点领域，强化项目建设运营。一是加强电力保障。我市供电部门应当将充换电基础设施供电纳入配电网专项规划，保证供电容量满足需求。到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，降低了充换电运营商用电成本投入。电网公司简化办事程序，开辟电力增容等审批服务的绿色通道，做好服务、宣传工作。充换电运营商申请用电直接登录国家电网网站进行用电申报，提供上传法人身份证、企业资质证明及现场土地、用地协议等资料，供电公司受理后安排现场踏勘，一般15个工作日即可完成接电装表 。二是加强运营监管。我市一体化推进市、县、乡充换电基础设施建设，同时推动现有充电桩、新建充电桩100%接入省级平台，实现数据互联互通，截止目前，我市充换电基础设施已100%接入省级平台。积极构建“互联网+监管+服务”模式，依托全省统一的充换电基础设施综合监管服务平台，实现充换电基础设施运行管理、安全监测和故障预警，确保我市充换电基础设施“有人建、有人管、能持续”。根据数据分析，因地制宜，合理规划充电站布局及数量，运营过程中实时掌握充电桩运行情况，建立健全的充电桩管理制度，尽量避免出现因利用率低长期闲置导致“僵尸桩”问题。进一步统筹推进，协同交通、电力、住建、消防等有关部门按照职责分工履行相应责任，贯彻落实有关政策，全面加快推进充换电基础设施规划、建设、运营等全过程工作。三是建立换电站统一标准。工作中，我们也发现，因缺乏统一标准，各车企单独或少部分车企联合使用某一标准，导致车主须至相应品牌的换电站才能享受换电服务，未能实现通用。各地运营商建设换电站意愿不强，建设进度缓慢。建议在国家层面统筹协调，推动建立各车企统一的电池标准和电池装卸接口标准，促进换电行业高质量发展。

三、下一步工作

（一）强化调度，加力布局充换电基础设施建设。市汽车办加强对全市充换电基础设施规划建设的协调调度，注重规划引领，以规划促实施，做好与交通、电力、市政等基础设施国土空间专项规划衔接，根据我市经济发展，顺应新能源汽车保有量的增长态势，针对不同区域、不同场景电动汽车充电需求，科学布局充换电基础设施，坚持应建尽建，全面推进全市充换电基础设施建设。

（二）强化要素保障，简化审批流程。建立发改、交通、自规、住建、消防、城管等有关部门紧密配合的充换电基础设施建设高效联审机制，明确充换电基础设施及配套电网建设审批流程，在各地政务服务大厅设立充换电基础设施建设项目联合审批服务窗口，实现“一口受理、并联审批、限时办结”。目前，宣州区已完成服务指南编制，方便充换电运营商办理充电站建设相关手续。

（三）强化监管，全面提升充电服务质量水平。规范充换电设施建设运营企业准入条件和退出机制，要求建设运营充电桩全部接入省级监管平台，实现数据信息互联互通，依托省级平台，实现对全市充换电基础设施运行管理、安全监测和故障预警，提升充电服务质量管理水平，构建高质量可持续发展的充电服务体系。

2024年6月19日